En 1978, el Ministerio de Obras Públicas proyecta el trazado de la M-40 a escasos 10-12 metros de las viviendas del barrio de San Agustín. Las asociaciones vecinales inician una ardua batalla para que las administraciones construyan un parque lineal que separe sus viviendas de la carretera de circunvalación a fin de mitigar el ruido y la contaminación provocada por el tráfico.
El Ejecutivo hace oídos sordos a las reivindicaciones vecinales y da orden de ejecutar las obras.
Activistas vecinales y decenas de mujeres del barrio no dudan en paralizar las obras durante varios días y en detener el ferrocarril a su paso por el barrio. El Ministerio accede finalmente a negociar con los vecinos el trazado de la M-40.
Tras varias reuniones, las autoridades acceden a alejar la carretera de las viviendas y a construir un parque que hiciera de pantalla acústica natural. Nace así el Parque Lineal de Palomeras, cuyo diseño, igual que el del vecino parque de Las Tetas, fue ideado por los propios vecinos.